Barche a Motore

7 stories

Barche a MotoreMediterraneanBirchwood 330 Challenger (10,02 m) l’express cruiser innovativo, maneggevole e sicuro Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive , in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato…

10.19

Barche a MotoreMediterraneanSabbianera 688 (6,88 m): la barca di 7 metri con un prezzo che stupisce – VIDEO Un open di quasi sette metri , motorizzato con un Mercury da 150 cavalli ad un prezzo realmente wow? Non è un’impresa impossibile. La risposta esiste e si chiama Sabbianera 688 .

10.19

Barche a MotoreMediterraneanFerretti 620 (19,48 m) la perfetta sintesi tra funzionalità, eleganza e prestazioni Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive , in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato…

10.17

Barche a MotoreMediterraneanYamaha Crosswave, la nuovo moto d’acqua XXL (da 4 posti) – TEST e PREZZO Numeri alla mano è la più grande del mondo: parliamo della nuovissima Yamaha Crosswave, la moto d’acqua XXL della casa giapponese.

10.17

Barche a MotoreMediterraneanQuesto Riva è una perla tra i grandi open anni Novanta Riva Bahamas 58′ Benvenuti all’interno della rubrica Classic Boat , la “custode” storica e culturale della testata , un luogo dedicato all’approfondimento delle figure, delle barche e degli sviluppi…

10.16

Barche a MotoreMediterraneanPARDO GT65 (20 m) è lei la vera Gran Turismo del mare? Test e prezzo Pardo GT65 Con la gamma GT Pardo Yachts ha costruito una nuova interpretazione dello sport cruiser: barca dalle prestazioni sportive, ma progettata per fare della vita a bordo il vero centro…

10.16

Barche a MotoreMediterraneanAzimut 39 (12,22 m), finiture eleganti ed elevata abitabilità di interni e coperta Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive , in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato…

10.15

A dock at six in the morning tells you more than a launch party at eight in the evening.

I crewed for ten years and delivered other people's yachts across the Mediterranean before I wrote a word about them. I have been seasick in front of guests I was meant to impress. I have watched a yard in Viareggio spend nine months on a hull nobody will ever see. Nami (波) means wave, and this is a magazine about boats — I intend to go on calling them boats.

So that is what gets read here: around ninety sources out of Northern Europe, the Mediterranean, the Americas and Japan, in Italian, French, German, Dutch, Swedish, Japanese and English. Yards, crews, naval architects, the small classics moored beside the hundred-metre houses. Prices appear when the price is genuinely the story, which is rarer than the brochures imply.

A story here is a headline, a short excerpt, one picture and the link out to the people who reported it. Nothing is reprinted whole. The photographs stay with whoever took them. A Dutch yard writes in Dutch and it stays in Dutch here. The link goes straight to them.

— Olivia Stay, Antibes and Tokyo Bay